CAAC无人机执照考什么?理论、实操、地面站一次性讲清楚
无人机商用作业(航拍、测绘、巡检、植保等)必须持有 CAAC 民用无人驾驶航空器操控员执照,这是民航局颁发的法定资质,全国通用。那么CAAC 执照到底考哪几科?视距内、超视距、教员考试差别在哪里?今天一次性把全部考试科目、合格标准、考核重点讲明白。
执照等级区分:
视距内驾驶员:目视范围内飞行,适合入门、近距离航拍。
超视距驾驶员:可飞出视线范围,可独立申请空域、远距离作业,商用接单主流选择。
教员执照:可开展无人机培训、签字推荐学员考试,行业高阶资质。
一、CAAC执照考试四大科目总览
CAAC考试由民航局统一命题、统一监考,必须依次通过,上一科不合格无法进入下一科目。
科目一:理论考试
科目二:综合问答(驾驶员、机长)
科目三:实践飞行(真机实操)
科目四:地面站考试(仅超视距驾驶员)
教员额外增设口试考核,无需考综合问答
科目一:理论考试|所有等级参加考试
考试形式:计算机机考,全部单选题
视距内驾驶员:100题/120分钟,70分及格
超视距驾驶员:100题/120分钟,80分及格
教员:40题 / 60分钟,80分及格
核心考点
民航法规:《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》、空域分类、实名登记、禁限飞区、黑飞法律责任
无人机系统知识:动力、电池、飞控、GPS/惯导、载荷设备原理
飞行原理与空气动力学
航空气象:风、云、能见度、雷暴、气温气压对飞行的影响
运行规范、应急处置:丢信号、低电量、电机故障、失控返航等处置方案
提示:官方不对外发布完整题库,考题持续更新,低空运行相关新题逐年增加。理论成绩有效期2年;理论挂科,需间隔28天才可补考。
![]()
????科目 2:综合问答|视距内+超视距驾驶员参加考试,教员免考
考试形式:机考单选,10 道题/20分钟,满分10分,7分及格侧重实操场景化问题,连接理论与真机飞行:
· 飞行前检查流程、电池维护、设备拆装规范
· 飞行干扰、信号丢失、悬停偏移、突发故障应急处理
· 起降环境选择、安全风险判断
综合问答合格后,60天内必须完成剩余实操科目,超时成绩失效,需要重考。综合问答挂科,间隔14天可补考。
✈️科目 3:实践飞行(真机实操)|全等级参加考试
实操是 CAAC 考试的难点,视距内 GPS 模式;超视距 / 教员姿态模式(无 GPS 辅助,纯手动操控) 统一考核动作:
1. 起飞、定点悬停
2. 慢速水平 360°自旋
3. 水平“8”字飞行(左右两圆直径12米)
4. 精准定点降落
等级差异:
· 视距内驾驶员:GPS模式,难度最低,考核基础稳定操控
· 超视距驾驶员:姿态模式,无GPS辅助,考验应急操控能力
· 教员:姿态模式,增加后退水平八字,评判标准更严苛,考察教学示范能力
实操考官重点评判:飞行姿态稳定、航线精度、操作规范性、安全意识;一旦出现危险操作直接判定不合格。实操挂科,间隔14 天可补考。
![]()
科目 4:地面站操作|仅超视距驾驶员参加考试
视距内驾驶员不考地面站,这是机长和驾驶员最核心的区别。考核内容:
1. 航线预规划:设置航点、飞行高度、速度、转弯半径、自动返航设置
2. 航线重规划:飞行途中临时修改航点、变更高度、航线,模拟突发任务调整
3. 应急处置:失控、低电量等情况下地面站应急操作
地面站考试,考验任务规划、风险预判,是航测、巡检、长距离作业必备能力。
????教员执照:额外口试考核
教员不需要综合问答,理论+实操之外,增加口试,考察:
· 无人机教学方法、学员风险管控
· 考试评判标准、教学差错处置
· 法规与安全管理深度问答
考试科目 | 视距内驾驶员 | 超视距驾驶员 | 教员 |
理论考试 | ✅ 70 分及格 | ✅ 80 分及格 | ✅80 分及格 |
综合问答 | ✅7 分及格 | ✅7 分及格 | ❌不考 |
实操飞行 | ✅GPS 模式 | ✅姿态模式 | ✅姿态模式(后退八字) |
地面站 | ❌不考 | ✅必考 | ❌不考 |
口试 | ❌不考 | ❌不考 | ✅必考 |
二、补考规则
1. 理论不合格:等待28天才能补考,成绩有效期2年
2. 综合问答、实操飞行、地面站不合格:等待14天补考
3. 综合问答通过起,60天有效期,60天内必须考完所有剩余科目,过期失效重考
4. 任一科目不合格,终止本次考试,不能继续下一科
三、报考小提示
1. CAAC执照不接受个人直接报名,需要民航局授权培训机构统一提交考试申请
2. 报考基本条件:年满 16 周岁,初中及以上学历,矫正视力达标,无色盲,无影响操控疾病,无相关刑事处罚记录
考证不是终点,安全飞行才是核心。扎实学好理论、练好实操,合法合规飞行,远离黑飞风险。